由于2019年回了重庆两次,所以过年不打算再回老家过年了。
我们收拾好东西,在1月17号,从武昌到汉口的老丈人家过年。没过两三天,接连在新闻里看到新冠肺炎的消息,还有很多人网上求助,挺揪心的。
那时老丈人这些老一辈的人,根本没有任何防范意识,我们就做思想工作,让他们出门戴口罩。直到1月23号,武汉封城,这些老一辈的人,才突然意识到了问题的严重性,也开始重视起来。
细节不表,我们中国的抗疫成就有目共睹。从那时起,我们三口也被困在了老丈人家。
也是从那时开始,我就几乎没有出过老丈人的家门,老实呆在家里,不给国家添乱。
就这样,一呆就是两个多月,总算熬过去了。在这期间,我一直在思考,我那辆破车的电瓶估计怕是要亏电了,到时候还能打着火吗[捂脸+忧伤]。
4月8号,武汉解除离汉离鄂通道管控措施,我就火急火燎的准备先回武昌看看。
吃了午饭,下午我就提着一些衣服,凭绿码出了小区,坐地铁二号线回了武昌,把家里卫生打扫一下,就差不多六七点了,还没吃饭,好像也没有饭吃了啊,尴尬。在家里找了点雪饼辣条充饥,把床收拾一下,就休息了。
第二天,跑去停车的地方,拧开钥匙,插上点烟器一看电压,4.6v,完了完了,肯定打不着了。反正仪表盘没有亮,拧钥匙点火,一点反应都木有!
我首先想到的就是某信上加了个啥车友群,准备问问有没有可以搭电的朋友,总算有一位朋友说愿意帮忙,一问地址,不在武汉,远水解不了近渴。
后来群里有个朋友说,可以找保险公司的人,他们可以免费提供搭电服务。因为我商业险买的x安,就在APP里下单,请求搭电,预约的是明天,也就是10号的上午10点。
然后我就没管了,在家里打扫卫生,收拾房间,忙得不可开交。又是第二天,早上9点多,我还赖在床上看手机,就接到了某某汽车救援中心的电话,问我具体地址,自言自语了几句,把电话挂了。。。
我都还有好多话没说完好吧啦,过了一会另外一个人联系了我,说过来给我搭电,问我小区能不能进来,让我先去打听清楚。
到了这里,高潮来了。我立马起床,洗漱完毕,跑出去问社区的人,我找了搭电的,能进小区吗,他们问清楚了我的车停在哪以后,说我停车的那里封起来了,不能过去,所以不能让搭电的人进小区。
我又跑到隔壁那边的小区问,我找了搭电的人,能进来吗,他们也不太确定,说可以去社区开个证明,但是我不住你们小区啊,只是车被封在了你们小区这边,尴尬不。
两边跑了几趟,没有眉目,无奈,打电话给搭电的人说,进不了小区,没办法了。我跟他说,要不这样,你把搭电工具借我,我进去搞,然后再给你50块感谢费,他有点为难的说,不能搭电就先取消,等解封了再下单嘛,免得还要让你出钱。因为我问了,他们过来搭电是要现场拍照的。
之后他问我电瓶用几年了,我说有两年了吧,他说,那不用搭电了,估计电瓶都已经废了,等解封了,你来找我,直接换新电瓶吧。
我顺势问了问价格,我说骆驼、瓦尔塔电瓶多少钱。他说只有瓦尔塔和风帆的电瓶,风帆的388,瓦尔塔的贵点。最后我还是问了瓦尔塔多少,他说就420吧。
其实昨天我就在某东查了,55D23的骆驼,满减以后也是388,瓦尔塔的我没看。我就说好,等解封了再说吧。之后就把x安的搭电服务订单取消了。
可是我心里总是欠着点什么,不爽啊,我该怎么办。刚好嘛,在头条刷到了一篇文章说,汽车电池的保养,如果长期市区行驶不上高速,那么半年就要给电瓶一次完整的充电,可以延长电瓶的寿命。然后我看到了配图里有个充电器,纳尼,那不就跟电瓶车的充电器差不多嘛。
突然我灵机一动,我也买一个电瓶充电器嘛,把汽车电瓶拆卸下来,提回家充满电,再装回汽车里不就得了,果然机智boy。
噼里啪啦一顿搜,某宝的充电器,49左右,想到要几天才能到货,我又去某东搜了搜,68,唔,好像是贵了点,会员价62,再用金豆减10块,52嘛,就这样,买它,果断下了单。
(补充:我还是太年轻啊,这才过了两天,狗东已经把价格降到了59,注意,是所有用户都可以59购买,那我62的会员价买的,难道。。。又被狗东狠狠的坑了,说好的会员价呢,会员就是个P啊,不过也就用会员抵了个运费券,套路,都是套路。。。)
说回正题,我下单以后,上面显示可能14号左右才送达,其实当天下午6点多,就送过来了,为狗东点赞。
收到快递以后,我就拿着手套扳手螺丝刀去拆电瓶了。虽然咱不太懂,但是应该不难吧,搜了搜资料,也就是几颗螺丝拆卸而已。
撸起袖子就开干,撑起引擎盖,找到电瓶,三下五除二就把电瓶拆卸下来了,没开玩笑,详情看下图。
话说你看这个正极的电瓶接头都被敲成啥样了,因为这是用的一个货车的电瓶接头,弄不进去,被我表哥敲进去的,至于为什么用了货车接头,这又是另一个悲伤的故事,暂且不表。
早在8号刚回来的时候,我就下单买了一对电瓶接头,准备把这个被敲得惨不忍睹的接头换了,11号刚好到货,哈哈,下图。
刚拿到的充电器,和刚拆下来的电瓶,刚好回去完成试验,充电中。。。
剩余电量16%啊,难怪只有4.6v了,别说点火,仪表盘的灯都不会亮。
经过一整夜的充电,终于充满了,然后我就拔了插头。吃了饭,过了一两个小时吧,不太放心,又把接头装上,插上电,一看,好家伙,怎么100%电量只剩56%了。这又是怎么回事,我又接着给他充电,并咨询了一下充电器的客服。
其实没有想找充电器客服的麻烦啦,只是想问问我把模式调到修复模式,为啥出现了F08的错误码。顺便说了一下掉电的问题,客服说,这可不是充电器的问题呀,是电瓶储电能力变少了。好吧,我又没说充电器有问题,那么紧张干什么嘛,哈哈。
不过我也总算知道个大概了,估计是电瓶容量只剩一半了吧,说不定真该换电瓶了。客服又问我电压是多少,我说12.6V,他说这个电压可以启动车子。
也是,我还是等充电器再次给电瓶充到了99%的时候,我才拔了充电器,抱着电瓶准备装回车里。
好重啊,虽然只有两百多米,但是两只手抱着电瓶也太累了。中途我还在想,换电瓶不选骆驼了,我要选瓦尔塔,因为我看到瓦尔塔电瓶图片上有提手。
问题是,等我抱着电瓶放车里准备拧螺丝的时候,我才发现,原来骆驼电瓶也有提手!!!啊,再次被自己蠢哭了。
电瓶拆装都比较简单,我又忘记拍照了,只拍了一张装上电瓶后成功启动车子的照片。
抑制不住激动喜悦啊,挂空档,狠狠的踩了几脚油门,轰到三四千转。
话说,我的破车电瓶没电,整个自救过程就写完了。
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