驾考虐我千百遍，我待驾考入初恋。
朋友们都拿驾照了吗，有没有被教练训哭[捂脸]。前面几篇讲了我买二手比亚迪f3的过程，仔细回想一下，感觉我考驾照的过程也可以讲述一下丫，嘿嘿。感兴趣的朋友，且听我娓娓道来。
5年前（14年），那时考驾照很火热，相应的驾考培训费用水涨船高，一路上涨。
本来我也没有想考驾照，有几次坐朋友的车出去玩，聊到考驾照的事，他说早点考了好些，以后驾考费用会越来越贵。当时刚到武汉，正规一点的驾校，考C1驾照的费用已经上涨到6千多了。我觉得好贵啊，就一直没有报名。
时间一晃而过，转眼来到2017年，交通部门发布了驾考改革新规，彻底改变了考驾照被驾校垄断的局面。个人可以自主在交管局预约驾照考试了，这对当时火热的驾考市场，浇了一盆冷水，使得考试费用迅速降了下来。
我也一直在关注驾照考试，眼看报名费用降到3000元，有一天路过一家驾校门口，我就跟老婆说，我去报个名吧，趁着现在比较便宜。当时也没有具体调查哪个驾校比较好，只觉得离家近就交钱报名了。
当时在武汉住了快3年，一直没有办理居住证，尴尬的是，我报名是在2月底，学生考驾照高峰期，需要居住证才能预约科目一考试，而当时我的居住证还有几个月才能办下来，所以驾校只组织了我们去做体检，然后等待。
这期间，我下载了驾考x典，空余的时候就开始看题，我的天，有1300多道题目，感觉刷不完，可能是觉得总数太多。后来想到一个好方法，每天晚上睡觉之前刷200道题。就这样，没过几天，我就把题目全部做了一遍，当然答错的题目也很多。
这段时间，其实心里是比较急的，因为害怕驾校跑路呀，我也不了解驾考情况，而且这个驾校我都没有看过训练场，只有一个门店。当然还要继续上班，只是偶尔问问教练，啥时候可以预约科目一，也同时在晚上抽时间把做错的题目又刷了好几遍。
直到快过了一个月，教练通知我们，可以预约科目一啦，大家都下载那个软件，把题目都过一遍，然后帮我们把科目一预约了，预约时间在下个星期一。当时一起体检的还有5位同学，所以我们都预约在了同一批。
这就让我很无奈，一个月之前刷的题都快忘光了，所以我又执行我的策略，每天晚上睡觉之前重新刷200道题，然后在着重把做错的题多刷几遍。等到考试那天，我清了假，很早的到达集合地点，教练就带我们去了考场。
到达考场排队，我们几个人就在那里聊题目刷得怎么样，我说我都刷了好多遍了，一个月之前就刷了一遍。有一位某大学的学生和刚毕业的同学把题刷完了，有一位上班族刷了一半的题，另一位只在昨天晚上刷了几道题...
我都震惊了，他们没有时间看题，那为什么还来预约考试啊。考试的情况很有序，排队、安检、等待、上机考试，一百道题每题1分，考试的题目都很简单，常识题很多，90分合格，成绩合格的把打印的表上交就可以出去了，不合格的还有一次免费重考的机会（直接排队等待第二次考试即可）。
考试结果也在预料之中，我和另外两位刷完题的学员考试合格。另外两位没刷完题的都挂了，只能等待下一次预约再考。所以有准备报名考驾照的朋友，一定记得要把所有考试题目都做一遍哦。
科目一考完以后，我经历了一段忙碌的时光。5月份我可爱的宝贝就要出生了，我在准备婴幼儿用品，买尿不湿、护臀膏、奶粉等，忙得不亦乐乎。也就没有跟驾校教练联系去学习科目二。
等我忙完以后，转眼就到了八九月份，当时刷朋友圈，看到教练说考试规则马上就要变难了，没考驾照的要抓紧。一个激灵，第二天我就跟教练联系，说周末去学科目二，教练说好的，然后叫我周末直接去训练场找他。
然后就要介绍一下这个训练场了，在离我住的地方不远的一块空地上，那里的场地被几个驾校的教练共同使用，至少有七八个教练，都带着学员在练习。
等周末去找教练的时候，训练场已经有一批人在那里排队练习，因为他们周一就要去考试了。我过去了还感觉有点不好意思，怕耽误他们考试。
之后教练就安排我练习一下前进后退，也就是握着方向盘，不要动，脚下踩离合和刹车，朝前开一点，停住，再朝后退一点。现在记得好像我就练习了一轮，就快到中午了，教练就叫我下午不要去了，他们要考试，让他们多练练[尴尬]。
当时已经不是和我一起去考科目一的那一批小伙伴，估计他们早就考完了。由于有事情，又耽误了快半个月，等我下次再去的时候，带我的那个教练已经跑去教科目三去了，让我跟着另外一个教练学科目二。
我学习得比较认真，几乎不玩手机，别人练习倒车入库，我就在旁边帮他看有没有压线，然后看别人的操作。当时教练不知道跑哪儿去跟其他教练聊天去了，我对倒车入库一无所知[懵]...
我就请教另外一位女生，她说她也刚学，也是其他学员教她的，然后就告诉我车头停在哪里，先学右边倒车入库，就看右边的后视镜，等在后视镜里看到某个点的时候，迅速把方向盘朝右打死，继续倒，等车和边线平齐的时候，回正方向盘。
在看了几次他们倒车以后，就轮到我了，我就按照那位女生教我的方法，开始练习倒车入库，压线是必然的了。他们倒车入库的时候，我也帮他们看线，同时把他们的操作和我所知道的规则相互验证。所以很快我就学会了右侧倒车入库，只练了两三次，就已经能稳稳把车倒进去而不压线了。
而他们呢，有的已经在练习左侧入库，有的在练习侧方停车，但是我们都是用的同一台车，所以都是排队轮流练习。其实有一个比较尴尬的事情，他们练车的时候我在旁边帮他们看线，跑来跑去，但是等我练车的时候，他们都在看手机，没有一个人帮我看线，我都是倒好后自己下车看有没有压线[泪]。
也就是那一天，在没有教练教的情况下，我把倒车入库和侧方停车全学会了。只学了一天，因为周一又有人要考试，所以周日我就没有去学了，让需要考试的同学多练练。
过了一个星期到周末，我又跑去学车，这回算是看到教练了。当时又出现了一批新面孔在学车，我都不认识呀。其中一个好像是在读博士生，还有一对情侣（学生），和一个女生（也是学生），还有一位40多岁中年人。
我听他们说，这位中年大叔考了两次没考过，说是性子比较急，开车特别快。一部分同学练了一会倒库和侧方停车，就去跑圈了，跑圈是把上坡起步、S弯、直角转弯一起练，三个项目连在一起，一圈一圈的练习。
我看有一些人在跟教练说，想去练跑圈，我也凑热闹说想去练跑圈，然后教练说你们倒库和侧方都练好了？来来来，每个人都来倒给我看看，合格的人就可以去练跑圈了。
跑圈多好啊，那才是真正的开车，我觉得我的倒车入库和侧方停车都没问题了，就也想去跑圈。等我们都把倒车入库和侧方停车练给教练看了，教练就说好吧，现在大家一起过去，教我们跑圈的要点。
上面说好的那位博士生、情侣、女生和中年人，练了几把倒库和侧方，早就去那边练跑圈了。在开始练车之前，我是一点头绪都没有，生怕学不会。但是呢，从开始练车以后，我就很痴迷开车，练习起来很卖力，认真对待每一次练车。
教练先给我们讲了每个项目的要点，然后就是实际操作阶段。排队等待了一会，就轮到我练习跑圈了，在教练的指导下，感觉上手很快。可能是我空闲的时候，不断的在脑海里演练各种操作，所以我练车的时候，都是在实践我脑海里的场景，然后不断修正动作。
大部分的人都站在上坡起步那里的高台上，帮忙看坡道停车有没有压线。由于人数比较多，其他教练也有车在练习跑圈，等待时间较长，所以那天前后我就练了两三次，一次两圈，第二天周日，依然有人要考试，所以我就没去了。
回来以后，左腿那个酸爽，我们练习用车是雪铁龙爱丽舍，那台车的离合超级硬，要使劲踩，加上多少有点紧张，就更使劲了，下车后，腿都在发抖...
偶尔练完一次以后，可以坐在车里，看别人练。由于直角转弯的前方是一个池塘，每次到那儿我们都开玩笑，别把车开池塘里去了，哈哈...
之后，我又有两个周末去练了车，每天都会把5个科目全都练一下，一般是先练几把倒车入库和侧方停车，之后就都在那边练习跑圈。
第一个周末去的时候，听到了他们考试的消息，博士生考挂了，那对情侣也考挂了，那位中年大叔过了，当时那一批好像有10个人去考试，过了两三个，我们当时看教练的脸色不太好[偷笑]。
我来分析一下前因后果，那位博士生比较自信，练得也很好，可能就是因为练得好，所以他就没怎么用心了，那次跟我们表演倒库和侧方的时候，压线了，他还有点不服气，跟自己较上劲，练了几把才算合格。那对情侣嘛，看着练得也不错，就是有一个问题，手机不离手，练完就拿着手机刷个不停，也不看别人练得如何，轮到他们的时候才上场。所以建议大家考驾照的时候，专心练习，不要觉得合格就放松了，考挂的往往都是那些练得好的学员。
第二个周末，人就少了，而且也没看到那些考挂的同学过来练车，我就练得比较多，一台车3个人，有时候练完腿发抖，我就让别人多练几圈[捂脸]。后来教练看我练得不错，就说你去试试预约考试吧。
这里有个插曲，以前接待我报名的那个驾校的店面关了，据说是那个教练离职回老家不教了（应该算加盟的吧），所以就把我分配到了其他教练那里，也直接导致我需要自己登录12123去预约考试，预约好以后，再由驾校的人帮我们交钱，这就是小驾校比较麻烦的地方，如果去总部报的名，可能好些，总部的人会帮忙预约考试。
然后我就在网上预约了科目二的考试，预约在了下个周一，等到考试之前的周六，又去练了一天，周日就被教练带着去看考场，教练在考场也有车，我们又在考场开着教练的车练了半天，下午教练问有没有人要去试试考场的车。当时是四个人，就我和一位女生想要练一把考场的车，然后我们俩就各自开了一圈考场的车，按时长算钱，这个钱需要自己掏，我和那位女生平摊了费用，每人大概两百多吧。
练考场车的结果当然不太理想啦，我被扣了五六十分[泪]，感觉自己开得一塌糊涂，心想明天的考试还能不能考过哦。那个女生倒是练得很不错，90分。
第二天考试的时候，也比较紧张，在等候室等了好久才轮到我，以前听他们说，考场有几辆车的离合非常难控制，当时就在祈祷不要让我遇到这几辆车。后来准备上车了，就压下所有的紧张，等安全员过来先按指纹，然后就自己发挥了，系安全带，空挡离合点火。
我所在的那个考场，5个项目的顺序是：坡道定点停车（上坡起步）、直角转弯、S弯、侧方停车、倒车入库。这个顺序有点难，因为有两次考试机会，教练说，如果倒车入库挂了，就必须回到起点，把前面通过的所有项目重新考一遍。
在坡道定点停车的时候，距离侧方太远，系统播报扣了5分，当时心就拔凉拔凉，还好起步平稳没有熄火，等开到坡下以后，我在直角转弯之前，停顿了大概几十秒，深呼吸，然后先思考好直角转弯有哪些注意事项，因为前天在考场练考场车的时候，我就在这里压线被扣了很多分。
等一切准备好，深呼吸以后，直角弯、S弯，一气呵成。由于侧方停车还有人在考，所以我就停在那里等待，等他把侧方、倒车入库全都考完了，我才开进去。也是看好点，一口气把侧方停车和倒车入库做完。等开出来的时候，心脏砰砰砰的跳，也不知道成绩如何。开出来以后安全员还指挥让我把车开到指定位置停着，方便后面考试的学员。当时我就在想，要是在这段路途中熄火了，算不算不合格啊，哈哈[捂脸]。
安全员过来看了成绩，跟我说，恭喜你成绩合格。当时真是一脸迷茫，简直不敢相信自己考过了，赶紧抱拳跟安全员连说了几声谢谢、谢谢离开了考场。顺便瞄了一眼屏幕上的成绩，90分，纳尼，在哪里还被扣了5分呢，直到现在我都不知道那5分在哪里扣的，不过所幸总算是考过，也就没再继续纠结了。
后来一起考试的伙伴们都考完出来了，我和那位女生合格，另外两位没看考场的男生，一位合格，一位不合格，不合格就需要下次预约再考。考完以后，我就在积极预约科目三，因为科目三只有预约成功了，才能找教练开始练车。当时天气很冷，都快11月份了。人很多，预约了三次才预约上，科目三练车就比较简单，只需要考试之前练三天，然后去考试就好了。
这次带我学科目三的是之前带我练过半天科二的教练，我们聊天的时候他跟我说，当时跟我一起报名和体检的那一批学员，早就学完考完了，为啥我现在才来学。我就悻悻然，说那段时间比较忙，匆匆略过这个话题，教练还没结婚要是跟他说我家生娃了，感觉不太礼貌，哈哈[捂脸]。
科目三的练车过程就不说啦，总体比科二简单，但是细节扣分项比较多，当时是瑟瑟发抖的在寒风中练车，也是一把辛酸泪。考试结果出来后，同去的5个人，只有一个人没考过。好像科三考试还有一段插曲，当时我们去得还挺早，排了很久的队，后来考场的人说，系统坏了，考试车没法记录成绩，我的天啊。然后一直等，从上午一直等到下午，直到快天黑的时候，我们有点慌了，因为天黑以后，需要考灯光！无疑是凭空增加一个难度了，灯光切换没做好容易扣分，扣分项本来就多，那就更可能考不过了。所幸，在太阳快落山，天还没完全黑的时候，轮到我考试了。同车四个人（随机的），我被排在第一个，手心都在冒汗，不过结果是好的，四个人都考过了。
之后就是自己预约科目四，自己去考试了。科目四不收费，而且没有考试次数限制，和科目一相同，上机考试，50道题，一题2分，比科目一多加了一些多选题，只要提前做过考试题，总体来说还是很简单的。考过以后，当场制证，有一个宣誓过程，当场发证，然后一本驾照就到手了。
但是，对于开车来说，这只是第一步，离会开车还有很大一段距离，这就需要我们在以后实际开车的过程中，慢慢摸索学习进步。我也在此呼吁大家，遵守交通规则，不开英雄车、斗气车，安全第一！
至此，我的驾照考试过程就全部结束啦。洋洋洒洒写了这么大一篇文章，希望能给即将考驾照的朋友一点参考。大家有什么问题，欢迎积极评论，我也会积极回复的哦。
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